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In diesem kleinen Zeitrafferfilm sieht man das Ablassen, Versetzen, Bestücken mit weiterer Lichttechnik und wieder Hochfahren einer von drei Quertraversen.
Die Befestigung und Sicherung der Traversen erfolgt dreifach. Erstens durch die dafür zulässigen Motoren. Zweitens nach dem vollständigen Hochfahren durch Swissel bzw. Crosscoupler (Befestigungsschellen) und zusätzlich noch durch ein Sicherheitsstahlseil.
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